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中国基金报泰勒中国昔日最大的汽车经销商庞大集团（维权），今夜又凉了半截，欠了别人1700万还不起之后，在5月份被债权人申请重整，终于被法院受理。而根据交易所规定，庞大集团股票简称改为“*ST庞大”，也就是被实施退市风险警示。庞大集团被*ST

当前，三大运营商的5G试验网络已经进入了全国范围内19座城市，中国联通集团手机部门人士对经济观察报表示，中国联通在北京四环以内大部分区域已经实现了网络覆盖，虽然不能做到该范围内每个地方都有信号，但是在主要地区，比如长安街一路过去，都有5G信号。

“从明年的竞争版图角度来讲，至少我并没有看到有特别有竞争力的产品出来，包括从特斯拉角度来讲。”但李斌在电话会议上认为蔚来有优势，“毕竟Model 3和我们的ES6，虽然价位差不多，但我们的车相对更有竞争力；总体上我们非常有信心。”新京报记者陆一夫

内部员工在分析华泰汽车欠薪原因时称，“公司没钱了，连集团（北京总部）都拖欠工资。”根据华泰汽车2018年报，去年营业收入181.8亿元，归属于母公司股东的净利润-16亿元。经营活动和投资活动的现金流净额为20.6亿元和-5091万元，期末现金及现金等价物余额28.99亿元。而截至2018年末，华泰汽车流动负债合计260.4亿元，负债合计375.66亿元。

不过，也有一些中小制造业企业面临原材料紧缺、复工难等难题。宁夏一家企业主要生产味精，员工600多人。2月7日，该企业负责人表示，目前没有停产，但很可能被迫停产，撑不过一个星期。“一是员工人数太多，上下班要乘坐交通工具，受疫情影响，风险比较大；二是属于劳动力密集型企业，生产的时候，调动也比较多，口罩等物资配备也很紧张；三是原材料库存有限，难以持续运营。”该企业负责人表示，“我们需要玉米、煤炭等几十种原材料，任何一种原材料到不了位，都无法生产。一方面，目前到处交通管制，原材料运不进来，另一方面，上游厂家也在停工停产，就是生产了，也运不进来，宁夏区内还可能协调，区外就没办法了。”

对于后市的投资布局，基金经理主要遵循三大主线：其一，被低估的金融、地产等龙头公司；其二，受经济周期影响较小的消费和医药；其三，长期战略性布局科技创新的成长龙头股，等待公司自身创造价值的实现和市场情绪在未来某个时点的回归。估值底成共识据业内一位基金经理统计，从历史数据来看，目前A股估值已经低于2016年2月沪指2638点时的估值。如果从市净率来看，则基本接近沪指2000点左右的水平。